随着我国城市化发展进程的提速，越来越多的家庭购买了私家车，但是停车问题又成为大多数人的痛点，所以停车场系统生产厂商为此提出了很多解决方案，其中车牌识别系统就是必不可少的一个停车管理项目，的大力发展不仅解决了停车问题，还实现了智能化的停车体验。传统的停车场采用的是取卡式管理方式，进出停车场都需要车主摇下车窗进行，在这个过程中，会占用车主一定的时间，如果在高峰时期，就很容易造成拥堵问题。

智能道闸

合肥车牌识别系统中的智能道闸是全自动化无需人力操控，江苏车牌识别，跟传统的道闸不一样，由识别系统进行操作。

地感线圈

合肥车牌识别系统中存在感应线圈只有较少的人知道。感应线圈埋在地下。一般来说，感应线圈前面会有一个减速区。当车辆减速到感应线圈时，相机就会采集车辆图像。信息被反馈给识别系统。识别系统将信息传输到显示屏，控制智能道闸完成升降。

地感线圈识别模式，停车场车牌识别，地感线圈触发，一般情况下，安装车牌识别，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，车牌识别一体机，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。

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